fid检测器载气

fid一般都是使用氮气,经济且安全。但是如果做气体分析的话,则要考虑样品中的基体,选择相应的载气去抵消基体的波动。液体分析则无所谓了。

这个书上的说法很片面准确的说,目前大部分fid的最佳工作条件是:氢气30~40,氮气30~40,空气300~450至于这么多流量的氮气和氢气来源于哪里。

我在用钢瓶进丙烯样时,进样量一不小心调的很大,导致fid的信号值超大,一直都降不下来,感觉可能是丙烯混入载气(氢气)中了,这种情况应该怎么样做。

我使用的gc-2010色谱,只有fid检测器,工作温度为160度,氢气为载气,一般关机都在检测器温度降低到80以下,具体到你的情况,再查看一下相关的instruction。

其实你用氢气做载气的话,氢气是出峰的,就是基线。所以你是检测不到到底有氢气存在不。你可以换成氦气做载气来检测氢气。

这么说吧.就是拧开载气瓶,然后别的都不动。

气相色谱,检测器是fid,载气用的是氮气,昨天使用正常,今天打开柱前压没有示数,放空也没有气体出来,请高手指点没有柱前压,首先确认是否柱子没接好。

开机:先打开载气打开仪器,调取方法,令仪器开始升温打开空气发生器,氢气发生器打开检测器(如果是fid检测器,点火即可)这部分的重点就是。

找个专业做气路的改造一下气路,都有备用气瓶连接的。应该没有太大的问题,点火线圈通常在收集极的上方,即使点燃富氢火焰,也就是氢爆而已。

tcd应该也可以,查一下热导系数。用fid怎么能用氢气作载气,应该是tcd吧,建议用氦气,从气体平衡到检测都比较安全,只是损失一点灵敏度。

液相色谱只有蒸发光散射检测器用氮气,其他的情况下一般不用气体。如果你问的是气相色谱仪,常用气体有载气,通常使用高纯氮气。

tcd用尾吹,好象是第一次听说楼上是不是搞错了,是fid检测器?尾吹的作用是防止拖尾,改善峰形尾吹就是载气fid大部分都用氮气。

可供你参考:fid/fpd点火问题(点火困难或点不着火)大体有以下几种原因:检查氢气、空气类型对不对,有时候供气商.如果使用氢气发生器。

首先出峰顺序只与色谱柱类型有关,网上百度一下就出来了;其次你明显用的两个检测器怎么可能一个通道出图。

其实刚开始做这些是觉得无人下手,气路管道一般仪器上都注好的,你只要拉上气路,打开电源,按使用说明书和分析要求设定好温度,待检测器温度达到100后。

TCD比较通用对几乎所有的组分都有响应,但是灵敏度差一些,载气一般用氢气或较贵的氦气。一种气体就够了。

第二种啊,防止水蒸气凝结到检测器里面当然是第二种啦,先关火再降温,降温了就可以关氢气空气了,氮了也可以一并关了。

问题可能存在于柱子或FID检测器柱子可以通过高温老化来除去杂质如果柱子没问题,那么就是FID用久了,需要清洁。